Hrvatski poduzetnik i inovator imao je dva vjenčanja: civilno u Splitu, s kojeg smo dobili ekskluzivne fotografije, a crkveno u Livnu, odakle su oboje rodom.
Iako se inovator i poduzetnik Mate Rimac (36) u ožujku ove godine pohvalio personaliziranim modelom električnog automobila Nevera s amblemima "M8" i "K8" na suvozačkom mjestu - što predstavlje prvo slovo imena njega i njegove supruge Katarine - navodno više nisu zajedno. Index.hr, naime, piše da su se osnivač tvrtki Rimac Automobili i Greyp Bikes i njegova tri godine mlađa supruga Katarina Lovrić razveli. Informaciju im je potvrdilo nekoliko izvora bliskih Rimcu, no njegovi suradnici nisu to željeli komentirati. Tako se, zasad, ne zna što je bio razlog bračne nevere i brodoloma. Mate i Katarina ni inače nisu voljeli govoriti o svom privatnom životu, no ekskluzivno za Gloriju su ispričali detalje svadbe u svibnju 2021. i ustupili nam fotografije. U bračnu luku su uplovili nakon sedam godina veze i sedamnaest godina poznanstva, a na slavlje u Vilu Dalmaciju pozvali su samo tridesetak uzvanika koji su, zbog mladoženjina gastronomskog stava, ostali uskraćeni za janjetinu i pršut.
"No, imali smo izvrstan vegetarijanski jelovnik za koji se pobrinuo Ivica Bućan. Guštali smo uz domaću i stranu glazbu, a prvog plesa i bacanja buketa od crvenih ruža, za koji sam se odlučila još u osnovnoj školi popunjavajući leksikon, nije bilo. Bila je to mala fešta s nama dragim ljudima, u krugu najuže familije i uz poštivanje svih epidemioloških mjera. Najteže nam je bilo to što smo sa zabavom morali završiti već u 22 sata", otkrila nam je Katarina, koja za svoj najsretniji dan nije imala klasičnu vjenčanicu, nego bijeli kombinezon domaćeg dizajnerskog dvojca eNVy room. A mladoženja, koji se odijeva sportski ležerno, odabrao je plave hlače, košulju bez kravate i bijele "starke".
"Marija Kelčec-Pester i njezin tim bili su zaduženi za organizaciju i mi se doista ni oko čega nismo morali brinuti. Jer, teško je uz dinamičan posao posvetiti se organizaciji fešte i postići da sve bude na svome mjestu. Datum smo odredili prije nekoliko mjeseci, a Mate je dva dana prije samog obreda trčao po odjeću. Kad smo pak potpisivali zapisnik kod matičara, cijelo je vrijeme bio na liniji sa suradnicima. Mislim da još ne zna ni koje sam prezime uzela", dodala je Katarina, koja je "da" umjesto u subotu izrekla u četvrtak 6. svibnja, na sedmu godišnjicu veze. Kumovi su im bili dugogodišnji prijatelji Gordana i Marko te, kako kažu, njihova ljubimica Nala, kujica japanske pasmine akita inu. Crkveno vjenčanje su pak organizirali u srpnju iste godine u Livnu, odakle su oboje rodom. Mate je, međutim, odrastao u Frankfurtu i Samoboru, gdje je završio srednju strukovnu školu. Katarina je živjela u Solinu, u Zagrebu je studirala komunikacije i marketing, a zaposlila se u Rimac Automobilima. Počela je kao studentica kada je u tvrtki radilo jedva trideset ljudi, a kasnije je otišla u odjel koji se bavi razvojem autonomne vožnje. Točnije, na poziciju Data & Test Team Lead pa je dosta vremena provodila na trkaćim stazama gdje se obavljaju testiranja.
"Kad me netko pita kakav je osjećaj voziti se više od 200 kilometara na sat, sram me je odgovoriti da mi je to normalno i da nemam straha. Oduvijek sam voljela adrenalin. Ali voziti se, primjerice, u Zagrebu pored tramvaja - to nikako. Tvrtka naglo raste, sad nas je više od tisuću, a Mate i ja dosta dobro podnosimo taj koloplet privatnog i poslovnog odnosa. Ja imam svoj odjel i odgovaram svom šefu, a to nije Mate. Moj ured je u Zagrebu, njegov u Svetoj Nedelji, a preko tjedna se skoro i ne vidimo. No, naravno da živimo za tvrtku i da pričamo o svemu što se na poslu događa i kad smo doma. Ne bih mogla zamisliti da radim negdje drugdje", ispričala nam je Katarina i dodala kako ju je s Matom u Livnu upoznao njegov bratić i njezin najbolji prijatelj Ante. Bilo je to ispred dućana kojeg su zvali Ljubina zadruga, i ispred kojeg joj je dida nakon nedjeljne mise kupovao slatkiše.